2010-09-03 ＡＥＲＣＳ
「ＺＵＮＯＷ ＡＥＲＣＳ ＡＬ ＴＲＡＣＫ」
これは自分が乗っていた２６×２７のファニーピスト。アルミフレームです。
試合で使っていましたが当時ＵＣＩのレギュレーションで使えなくなり即、お蔵入りになったフレームです。
当時自分の知る限りで東西実業団、全日本実業団、全日本選手権で８勝以上挙げた名車です。
この度、平成生まれのアルバイトが引き継ぐため引っ張り出してきました。
C･A･T･A･N･Kブログ
2010-09-02 キャタピラ
いつもの手賀沼コースを真昼間に熱中症覚悟で走っていると重戦車に高射砲が付いた風の重機を発見。
ふと秋の戦車祭りを思い出しました。
でも動いていなかったのでちょっと残念な感じでしたが、イイものを鑑賞できました。
戦車といえばやっぱりキャタピラ。幅は広ければ広い方がステキです。
実際に走っている時のキャタピラの金属音。それと前進、後退、旋回時に起こるギヤシフトによるエンジンや吸気音もたまりません。
自転車のﾁｪｰﾝの動きも同ずるところがあったりすると思うのは私だけでしょうか。
2010-08-31 DRAGON
将来！？ のことを考え実家にあるコレクションを少しずつ手放すコトに（涙）。
どう考えても老後には作れないと思う物から。
先ずはドラゴンの１：３５の３９－４５シリーズのフィギアにサヨナラです。
高く売れるとイイんですけど・・・
2010-08-30 いろいろありました
８月１４日のお盆休みからいろいろありました・・・８月総集編。
◎１４日～１５日（土日） ツールド奥多摩（奥多摩合宿）。
第４回目にして超満喫の１２０ｋｍにプラスして現地１泊で打ち上げ飲み会。１４名の参加で大変思い出に残るイベントでした。
◎１５日（日） お盆集会。
プライベートですが旧大山家で集まりがあり集結。基本元女番町の妹が仕切り、家族風談義で盛り上がりまし
た。妹の息子の森ｊｒに海洋堂の１４４/1のリモコン戦車とタミヤの３５/１の４号Ｄ型戦車を提供。気持ちは「わんぱくでもいいたくましくそだってほしい」です。
１８日（土） 手賀沼練です。
せっかく今年おろしたＭＢＫのロードを３ヶ月ほど乗っていなかったら福社長にすごく怒られてしまい、反省。 乗る事に・・・
久々なので何かしっくりこないので前半はかなりの抑え気味で走りました。そして３周目あたりでやっとボチボチと調子がでてきました。ただなぜか裏腹に周りのメンツは自爆して４周目は国体君(ジャルジャル君）と２人。ヒーハーいいながら最後まで何とか一緒に走りきれました。
でも翌、日曜日は用事で欠席。
◎２５、２６日（土、日）恒例週末朝練。
チーム編成を見直し、今までの２グループから３グループ体制にリセット。しばらくは中間層グループの「ミドル」クラスで走ることにしました。自分の仕事は集団コントロール＆安全走行を主として今後走ります。最後はゴールスプリントの醍醐味的な楽しさも伝えて行きたいですね。
リニューアルサイクリング班の参加希望の人たちを募集中です！
2010-08-13 宿敵
人、ではなく犬です。
１１日（水）先月のチームでの筑波山ツアーから久々の一人筑波です。
コースをハードコースへ切り替え２番目の峠のユートピアを登り始めると・・いました猛犬が。３０ｍ手前の私は一度立ち止まり警戒態勢をとり犬と飼い主が気付くを待ち、吠え始めた犬のリードをしっかり掴んでいるのを見てその場を通過。マジで怖いです。
そして久々のハードコースはきつかった・・ 休憩も多かったので裕に４時間オーバーで終了。
★先月の転倒での肋骨２ヶ所の骨折も先日の病院でのレントゲンではさらに悪化（骨が離れてる）。後半戦の戦い、先行き不安です。
2010-08-02 鳥海山
7月31日～8月1日の土日はチーム恒例のＭｔ鳥海バイシクルクラシック。
３１日(土)初日。超早朝の４時に千葉を出発し（遅刻１名）柏から常磐～磐越～東北道経由で矢島まで９時
間弱で午後１時前には到着。だいたいいつも通りのパターンです。
本音で言うと今年はかなりのプレッシャーでの参加。昨年はこの大会の１ヶ月前に落車で骨折＆脱臼で欠場。それで今年こそは・・と思った矢先にまたもや落車で肋骨を２ヶ所骨折。でも実際のところは肝心の体重を落とせなかったのでコレを言い訳に～みたいな感じでのエントリーとなりました。
初日TTステージはＤＮＳ。心拍が上がると肺がとても痛いのでお休みしました。一応ドクターストップ中なのと過去２回優勝しているので惨敗すると恥ずかしいのでやめました。
ＴＴも終わりお馴染み「ホテルまさか」で温泉＆暑気払い 。そして夜はナイトステージ「やしま祭り」へ送迎バスでGO！ 今回のゲストは久々のものまねタレント嬢の登場。恒例の警備員の警戒をよそにチームＢＭの使命として大いに盛り上げます。そして後半は公認でバックダンサーも務めさせていただきました。フィナーレは３年ぶりとなる噴水へ（約２名）。夜の部はチームＢＭ完全優勝です！
１日（日）２日目。標高差１１００ｍで距離２６ｋｍのヒルクライム。スタート前には恒例の町内パレードで町の人たちの応援で緊張を和らげてくれます。以前は大型ダンプに乗った地元中学生のブラスバンド生演奏で先導しパレードしてました。
いよいよスタート。自分はＤクラスで走ります。身内だけで５～６人のライバルがいる激戦区。ズバリ今年の目標はハーフのゴール１３ｋｍ地点まで先頭集団グループにいる事。そして結果的にはほぼ目標達成でしたが、その時点でもう終わりました・・ 後半はズルズルと抜かれ途中では何とＭＴＢでしかもスニーカー仕様の大学生にも抜かれる始末。最後５ｋｍほどでレッドトニック２本をドーピングし、若干持ち直してやっとゴール！ １時間１９分。過去ワースト記録でした。ちなみにベスト記録は４年前の１時間７分です（自慢）。今回は何よりも身内に抜かれなくてよかった・・ チーム員みなも無事に完走。そして唯一、下山用の防寒具を忘れた私でした。
成績はハーフクラス女子３位、ハーフＭＴＢクラス３位、チーム最多参加賞３位、そして夜の部総合優勝でした。
2010-07-20 最終ステージ
３日目の筑波ステージに突入。
今回は月末の「鳥海山」のヒルクライムレースに参加するため練習含めのサイクリングツアーです。
今回この企画、サイクリングとヒルクライムと情緒ある観光をミックスした楽しいイベントのはずでした・・・
でも今回ばかりは暑すぎました・・・
最高気温36度！？オーバーで自転車に乗るのがやっと。
しかも船橋から自走組なんかもいて（5人）まさに変態祭りとなりました。
そしてそして、ちょっとしたアクシデントなんかも沢山あったりでプチ事件がてんこ盛りとなりました。
結局、参加者約20名の全員の目標は達成できませんでしたが何とか終了しました。
皆さんお疲れ様でした！
★唯一、今回意味不明の落車をした私は病院に行ったところ擦過傷以外に肋骨にひびが入っていました（涙）。
2010-07-18 フルコース
連休２日目はニュータウンフルコース練。
スタートからすぐの４６４の交差点（陸橋）に電車好きの人たち。
「スカイライナー？」をキャッチするためにカメラを構えていました。
早朝からお疲れ様です！
そして今日も暑く苦しく走ります。
明日の山岳ステージに備えほどほどに控えた走りの予定が結局全開モード。
後半４６４は向かい風にもかかわらずラストは大人気ない５２×１１で何とか勝利。
明日は如何なるか。
★ＢＭＣ ＳＬＸ－０１の限定車（サイズ５２）、１本だけ入荷！ 世界で２００本限定！？らしいです。
2010-07-17 手賀沼
３連休の初日。
お店の売り上げより練習が第一！？
ともあれ初日から暑すぎます。
ラストまで生き残るものの先駆けして撃沈。
残りのステージも戦います。
☆ミドリのオルベア～
2010-07-15 筑波練
午前中に筑波。
３週連続の悪天候。
雨や霧の筑波は当たり前のようにかなり慣れてきました。
下りは飛ばせずブレーキング走行で肩が凝ります～。
まぁ来週の梅雨明けに期待です（自転車の掃除が大変です）。
午後も家の庭に草むしりから始まりハードスケジュールな１日でした。
